今日热点！燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈股东

燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈股东

广州-- 2024年6月16日，燕塘乳业（002732.SZ）发布公告，宣布公司2023年度利润分配方案：拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。本次利润分配的股权登记日为2024年6月19日，除权除息日为2024年6月20日。

此次利润分配是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。2022年度，公司每10股派发1.8元现金红利；2021年度，每10股派发1.6元现金红利；2020年度，每10股派发1.5元现金红利。

燕塘乳业表示，公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。此次利润分配是公司财务状况稳健、盈利能力良好的体现，也体现了公司对股东的回报信心。

分析人士认为，燕塘乳业此次利润分配有利于增强投资者信心，提升公司股票的吸引力。

此外，燕塘乳业的主营业务乳制品行业近年来发展向好，公司也积极把握市场机遇，不断创新发展，有望保持良好的盈利能力，为股东带来持续的回报。

## 新闻亮点

• 燕塘乳业拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。
• 这是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。
• 公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。
• 投资者可以关注公司未来发展前景和投资价值。

## 延伸阅读

• 燕塘乳业2023年年度报告
• 乳制品行业发展趋势分析

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• 乳制品行业龙头企业竞争格局分析

## 免责声明

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全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

新标题：

• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？